Noticias Empresariales

La fábrica de Bombardier en la localidad vizcaína de Trapaga (Bizkaia) se encargará íntegramente de los sistemas de propulsión y control de 14 trenes de muy alta velocidad que Bombardier e Hitachi suministrarán con los ferrocarriles italianos. El contrato también contempla la realización de los trabajos de mantenimiento de los trenes por un periodo de diez años. El valor total de este contrato, que forma parte del acuerdo firmado en 2010 para el suministro de 50 trenes de muy alta velocidad, es de, aproximadamente, 575 millones de euros. La parte de Bombardier está valorada en 233 millones de euros y la de Hitachi en 342 millones de euros.La fábrica de Bombardier en Trápaga será la responsable de la fabricación y suministro de los sistemas de propulsión y control de los 14 trenes. Las primeras entregas están previstas para el segundo semestre de 2020. 

La guipuzcoana CAF se ha adjudicado el contrato para el diseño, fabricación y suministro de una flota de 43 trenes para la línea Docklands Light Railway (DLR), gestionada por Transport for London. El contrato contempla un acuerdo que incluye los servicios de soporte técnico y
suministro de repuestos para la flota.Los nuevos trenes proporcionarán una serie de mejoras adicionales a los pasajeros. Richard Garner, Director de CAF en el Reino Unido, ha comentado: "estamos satisfechos de haber conseguido este contrato tan importante de Transport for London para el suministro de unidades para el tren ligero más transitado del Reino Unido. "La unidad de Metro de CAF ofrecerá además lo último en comodidad y seguridad". 

La guipuzcoana Jaso Industrial Cranes, empresa líder en el sector de las grúas puente, ha firmado un acuerdo con el grupo siderúrgico Tata Steel para la fabricación de dos macro grúas para la planta Port Talbot, la mayor fábrica de acero de Reino Unido que da trabajo a más de 4.000 personas de la zona sur de Gales. La empresa guipuzcoana fabricará gracias a este proyecto la grúa industrial de mayor capacidad de su historia. Para poder llevar a cabo ambos proyectos, Jaso ha ampliado su superficie de producción y ha reforzado su equipo, contratando 18 personas para las áreas de producción, ingeniería, calidad, SAT y comercial.La fabricación de estas grúas ha supuesto un "desafío" para la empresa de Gipuzkoa debido a sus grandes dimensiones, su localización, la "compleja normativa local y los exigentes requisitos" en materia de seguridad y calidad por parte del cliente. La logística ha sido "otro de los grandes retos" del proyecto. "Para transportar las grúas a Reino Unido hemos elegido el sistema ro-ro, en el que es el propio camión el que entra en el barco. De esta forma, aseguramos el mínimo de manipulaciones y conseguimos llegar al destino en un tiempo récord", ha apuntado María Laskurain, Project Manager de JASO.

Tal y como desvela Diario Vasco, Alerion Technologies, una ‘startup’ fundada en 2015 con sede en Donostia, ha sido elegida como único socio industrial del proyecto Durable, financiado por la UE con un presupuesto de 3,9 millones de euros. El objetivo del mismo es impulsar las energías renovables en la región Atlántica, mediante el desarrollo de proyectos que reduzcan los costes de mantenimiento de los parques eólicos y solares. La empresa donostiarra está desarrollando un dron de siete kilos de peso para acercarse a un aerogenerador y comenzar a recorrerlo pala a pala minuciosamente, sin olvidarse del eje central. En los ensayos se utiliza un molino de viento levantado ‘ex profeso’ para esta función, ubicado en el campo aledaño al taller de la firma en Oiartzun (Gipuzkoa). Además de Alerion Technologies, Euskadi está representada en esta iniciativa de la UE por la cooperativa Lortek (Ordizia) y por el cluster vasco de la Energía.

La joven 'startup' vitoriana, Alias Robotics, se ha hecho un hueco a nivel mundial con el desarrollo de un innovador producto para la robótica que permite hacer análisis sobre el comportamiento de los robots industriales, identificando fallos de funcionamiento, ataques informáticos exteriores o bien alteraciones de su ‘Blackbox’, la caja negra que controla el funcionamiento de estos dispositivos robóticos. La firma está inmersa en un importante plan estratégico dirigido al desarrollo y mejora final del producto, así como al despliegue de su actividad en los mercados internacionales, lo que, según sus cálculos, le llevará a ampliar plantilla - de los actuales 15 a los 25 profesionales - y a multiplicar por 10 sus ventas. Para llevar a cabo este proceso, Alias Robotics acaba de cerrar su primera ronda de financiación por un importe de 750.000 euros, que se completará con una segunda ronda de financiación por otros tres millones de euros en 2020. Hace poco más de un año, el joven emprendedor vitoriano David Mayoral Vilches -con una destacada trayectoria profesional en el campo de la robótica- constituía en la capital alavesa la ‘startup’ Alias Robotics, especializada en el innovador campo de la ciberseguridad robótica, con múltiples aplicaciones en sectores como el aeronáutico, la automoción, el industrial, o incluso la sanidad y la robótica de consumo.

Tal y como desvela Empresa XXI, la vizcaína Arruti Catenaria, perteneciente al Grupo Arruti, ha incrementado su presencia internacional con la obtención de diversos programas de suministro en nuevos mercados como India, Noruega, Reino Unido y Francia. En declaraciones al quincenal Empresa XXI, el gerente de la compañía, Oskar Sánchez, asegura que la inauguración de la planta de Boroa en Amorebieta (Bizkaia) les ha abierto la puerta a proyectos de mayor dimensión para los que anteriormente no contaban con capacidad manufacturera. Especializados en el diseño, desarrollo y fabricación de Herrajes y Accesorios para Líneas Aéreas del Ferrocarril, Arruti Catenaria presta servicio dentro del sector de electrificación de ferrocarriles tanto a nivel nacional como internacional con homologaciones en las principales compañías ferroviarias a nivel internacional. La empresa vizcaína apuesta de manera firme por la tecnología y la innovación, lo que hace que se sitúe en el mercado como referente a nivel mundial.

La vizcaína Befesa, líder del mercado internacional en servicios de reciclaje de polvo de acería y escorias salinas de aluminio, hacolocado la primera piedra para marcar el inicio de la construcción de su nueva planta de lavado en Pohang, Corea del Sur. La planta está diseñada para lavar 60.000 toneladas de Óxido Waelz (WOX) al año y aumentará la calidad y pureza de su producto final, altamente demandado por sus clientes. Está previsto que las operaciones comiencen a finales de 2019. Desde 2012, Befesa ha realizado inversiones estratégicas en Corea del Sur para ampliar sus servicios de reciclaje en el mercado asiático. El desarrollo del modelo de negocio de Befesa se ha visto apoyado tanto por la fuerte industria de acero presente en la zona, como por una política medioambiental bien establecida. Befesa tiene una capacidad de reciclaje de polvo de acería de 220.000 toneladas en Corea del Sur y esta nueva planta de lavado complementa en gran medida sus operaciones. 

Tal y como recoge SPRI en su último boletín de comunicación, la multinacional alavesa, Lantek, presente en más de 100 países, da respuesta a problemáticas concretas asociadas a los procesos de digitalización que está viviendo la industria del metal.  Con 33 años de existencia, 20 oficinas en 14 países y 244 empleados (en 2018 amplió su plantilla en 30 personas), se ha convertido en todo un referente tecnológico a nivel internacional. En declaraciones a SPRI, su director general, Alberto López de Biñaspre, asegura que "a día de hoy, hablar de Lantek es hacerlo de una multinacional de origen vasco que se ha convertido en una organización tecnológica pionera en su sector...Al igual que otras empresas tecnológicas como la nuestra, las personas y el talento son la clave de nuestro éxito y nuestro valor real, por lo que apostamos por nuestra propia transformación cultural".

Tal y como adelantan los diarios del Grupo Vocento, la ingeniería de Elgoibar, AVS, "da un paso de gigante" y compra Advanced Desing Consulting USA (ADC), una firma estadounidense que era su principal competidora como proveedora de la NASA. La negociación se ha prolongado durante un «interminable» año. De esta forma, la compañía guipuzcoana ha integrado a su primer rival en un solo gesto que, además, le permite doblar la facturación y multiplicar por seis su número de clientes por todo el mundo; captando, además, a algunos de los más prestigiosos laboratorios públicos y privados de todo el mundo como puedan ser los de las universidades de Berkley, Cornell (muy próxima a la nueva filial) o el Laboratorio Europeo de Radiación Sincotrón (ESRF por sus siglas en inglés). Hace 3 años recibió el Premio a la Nueva Empresa de Adegi. Added Value Solutions (AVS) se dedica a concebir, diseñar y crear aparatos complicados que se mueven y que trabajan en entornos muy complejos, como pueda ser algunos componentes críticos del rover enviado a Marte para recoger material o cámaras de vacío para la experimentación con láseres. 

El presidente de Iberdrola, Ignacio Galán, anunció este jueves que la compañía invertirá en Brasil 6.500 millones de euros en los próximos cinco años a través de su filial Neoenergia. Destinarán esta cuantía a «nuevos proyectos para seguir mejorando su suministro eléctrico y, de este modo, su competitividad, mejorando la calidad de vida de sus ciudadanos». El mercado brasileño de Iberdrola, donde cuenta con 14 millones de puntos de suministro y una potencia de 3.700 megavatios (Mw), se sitúa en el tercer lugar por volumen de inversiones previstas por la firma.El primer país de este 'ranking' será Estados Unidos, donde Iberdrola tiene previsto invertir unos 10.500 millones de euros, según anunció también ayer el propio Galán. «Tenemos presencia en 33 Estados y damos servicio a 12 millones de ciudadanos, y somos el segundo productor eólico», afirmó.