Noticias Empresariales

La firma vasca especializada en la conversión de energía eléctrica, Ingeteam, ha firmado un contrato de suministro con la filial de Elecnor, Green Light Contractors Pty Ltd., para la que será la mayor planta fotovoltaica de Australia. Una vez que esté completamente construido, se prevé que el proyecto produzca 1.800.000 megavatios hora de electricidad limpia y renovable cada año; suficiente para abastecer a más de 250.000 hogares típicos de la zona. La firma de este contrato supone la consolidación de Ingeteam como segundo fabricante de inversores solares en el mercado australiano. La fabricación y entrega de los equipos que va a suministrar Ingeteam se llevará a cabo durante la segunda mitad de 2021, y se estima que la puesta en marcha del proyecto New England Solar Farm pueda comenzar en el primer trimestre de 2022.

La empresa vizcaína Cleverwind ha patentado un modelo plegable de generador eólico apto para ser instalado en azoteas urbanas. Tal y como explica Federico Mendieta, director de Cleverwind y miembro de CEBEK Emprende, "la idea del plegado surgió, curiosamente, buscando una solución para reducir el impacto visual sobre el paisaje de los gigantescos parques eólicos que observaba en mis abundantes viajes de Bilbao a Barcelona. En un principio pensamos plegar los grandes aerogeneradores pero de momento parece más factible el plegado de los aerogeneradores más pequeños, entre 10 y 20 kw de potencia. Nos centraremos en pequeños parques eólicos cuya producción de energía eólica se realiza en el mismo lugar donde se va a consumir. Concretamente sobre la cubierta plana de cualquier edificio: viviendas, oficinas, hoteles, hospitales, etc. donde haya abundancia de viento. Este aporte de energía eléctrica “in situ” elimina el coste del transporte de la energía desde los grandes parques al lugar de consumo que supone en torno al 10% del coste total de la producción de energía". 

La compañía vasca especializada en energía solar fotovoltaica y con sede en Getxo (Bizkaia), Solarpack, ha presentado su plan de acción y responsabilidad social corporativa 2021-2023. El Plan contempla iniciativas que generan un impacto positivo tanto en el medio ambiente como en la sociedad y alinea la contribución social y la actividad de negocio a través de proyectos sociales, especialmente enfocados en el impulso a los ODS 4 y 7, los cuáles buscan garantizar una educación inclusiva, equitativa y de calidad y el acceso a una energía asequible, segura, sostenible y moderna para todos. En el marco del 6º aniversario de la aprobación de los ODS que tendrá lugar el próximo sábado 25 de septiembre, Solarpack se une a la campaña de difusión lanzada por el Pacto Mundial de Naciones Unidas y con este plan de acción social contribuye de forma directa a impulsar los ODS, al desarrollo social, a generar empleo de calidad y a crear iniciativas sociales en las zonas en la que opera. 

Tecnalia, centro vasco de investigación y desarrollo tecnológico ha desarrollado un nuevo laboratorio, único en Europa, de mayor tamaño y conectado, con mejores prestaciones y capacidades para acometer nuevos ensayos y actividades de I+D para dar respuesta a las necesidades de las industrias offshore y mejorar su competitividad. Permitirá, por ejemplo, ensayar equipos en funcionamiento a bordo y bajar muestras al fondo marino. Al igual que su predecesor, esta nueva versión, que será botado en las próximas semanas, permitirá realizar ensayos y pruebas de nuevos materiales y desarrollos destinados a la industria offshore, en un entorno real y en condiciones controladas. Como novedades contará con conexión a la red eléctrica y de comunicaciones gracias a un cable dinámico que le conectará con la red submarina de BiMEP, lo que permitirá la recogida de datos y su posterior análisis. De esta forma, las empresas pueden predecir de modo fiable cómo van a comportarse los distintos sistemas a utilizar en un entorno marino, para la investigación y desarrollo de nuevas soluciones y tecnologías destinadas a la industria offshore, lo que repercute en su seguridad y alarga su ciclo de vida.

Se trata de un primer paso para el desarrollo de la industria del hidrógeno renovable y de las necesarias infraestructuras para su implementación como fuente de energía descarbonizada y representa un primer hito dentro del proyecto de puesta en marcha de la fábrica anunciada por Petronor y SENER en marzo de este año.  El hidrógeno renovable es una energía que proviene de fuentes con cero emisiones de CO2. Principalmente se produce gracias a la electrólisis del agua, es decir, la separación de la molécula de agua en hidrógeno y oxígeno mediante la aplicación de energía eléctrica de origen renovable. Este hidrógeno renovable irá destinado a los primeros autobuses y vehículos ligeros en una plataforma logística de movilidad que contará con la primera hidrogenera de Euskadi impulsada por el EVE y Repsol. Los ductos, desde la refinería al Parque Tecnológico de Ezkerraldea-Meatzaldea, serán construidos por Nortegas. La puesta en marcha de este electrolizador y la infraestructura necesaria para el hidrógeno renovable supondrá una inversión de 8,9 millones de euros.

La empresa vasca Egoin ha dado un paso decisivo para afianzar su posicionamiento en el ámbito de la construcción en madera y aumentar su capacidad productiva con la adquisición de las instalaciones de la antigua fábrica de Icoa, propiedad de Recticel Ibérica, en Legutio (Álava). Con una inversión total de 25 M€, Egoin va a dar respuesta a la demanda creciente de madera contralaminada (CLT) en el sector de la construcción y, por otro, convertirse en el mayor productor estatal de madera CLT industrializada para este sector. Para acometer el proyecto de inversión, el Grupo Egoin, con sede social en Ea (Bizkaia), va a contar con el apoyo de entidades financieras e instituciones locales, como Seed Capital Bizkaia, Luzaro, Instituto Vasco de Finanzas, Elkargi y Hazilur, que apuestan por este importante proyecto industrial. La nueva sede de Egoin requerirá la generación de alrededor de 100 puestos de trabajo, que pasarán a integrarse dentro del equipo humano del grupo vasco. “En concreto -recalca Agirre- de los 135 empleados y empleadas que formamos parte de Egoin en la actualidad pasaremos a ser alrededor de 235”. Ver nota Egoin. 

Tal y como puede leerse en el último número de Estrategia Empresarial, Viralgen, primera empresa de todo el Estado con sede en Euskadi especializada en la producción de AAV (vectores virales adenoasociados) para terapia génica, ha inaugurado este año una nueva planta en el Parque Tecnológico de Gipuzkoa que permitirá a la compañía, adquirida por la multinacional alemana Bayer a finales del pasado año, quintuplicar su capacidad de fabricación. Viralgen ha abastecido al mercado de terapia génica, que se encuentra en rápida expansión, con su plataforma de fabricación de AAV desde 2018. El nuevo edificio de Viralgen en el complejo donostiarra de Miramón va a permitir, además de multiplicar por cinco su capacidad productiva, una cobertura completa de los proyectos desde la fase preclínica hasta la producción comercial. La compañía es líder en viales para terapia génica. 

Repsol ha completado con éxito en el complejo industrial de Petronor la fabricación del primer lote de biojet del mercado español producido a partir de residuos, un hito muy relevante, ya que supone una evolución en la descarbonización de los combustibles para el transporte aéreo. El lote consta de 5.300 toneladas de combustible y cumple con los estrictos requisitos de calidad del producto y con las condiciones de sostenibilidad de la cadena de producción, logística y de comercialización. Su uso evitará la emisión de 300 toneladas de CO2 a la atmósfera, el equivalente a 40 vuelos Madrid-Bilbao. “Hacer biojet a partir de residuos vegetales nos permite transformar un problema social, que es el de los residuos, en una solución, en algo que aporte valor: la descarbonización del transporte aéreo”, explica Elías Unzueta, gerente de Petronor Innovación.

Los teléfonos móviles tienen una vida útil aproximada de dos años, delimitada principalmente por la batería. Su autonomía es cada vez menor, hasta que el usuario la considera suficientemente corta como para reemplazarlo. En este sentido, y tal y como se describe en el último número de la revista de SPRI, el principal reto del proyecto europeo 'Spartacus' consiste en “reducir los tiempos de carga y aumentar la vida útil de la batería, extendiendo de esta forma el ciclo de vida de estos dispositivos electrónicos”, asegura Mikel Oyarbide, investigador de Cidetec Energy Storage. La investigación ayudará a comprender los motivos de degradación en las baterías mediante los sensores inteligentes integrados en la celda, que son el conjunto de distintos elementos que componen cada batería y que, dependiendo de los materiales de su interior, hacen que las baterías sean de uno u otro tipo. Esta información se empleará para construir modelos que permitirán conocer en detalle los problemas que se están dado dentro de la batería, para solventarlos, pero maximizando siempre la vida útil de las baterías. Cidetec Energy Storage participa gracias al conocimiento generado en el proyecto, coordinado por el centro tecnológico alemán Fraunhofer. 

La empresa Indar (Grupo Ingeteam) ha vendido cuatro motores de maniobra para el crucero más grande del mundo, el ‘Wonder of the Seas’, perteneciente a la compañía Royal Caribbean y en la actualidad en fase de pruebas. Se trata de un buque de grandes dimensiones: 362 metros de eslora, 66 de manga, 9 de calado , 230.000 toneladas de peso, 6.800 pasajeros, 2.400 tripulantes, doce cubiertas y 2.867 camarotes, cien más que el hasta ahora ‘rey’ de los cruceros, el ‘Symphony of the Seas’. Gorka Ibáñez, director Comercial de Indar Naval, explica en DV que los motores auxiliares resultan claves para garantizar la seguridad de este tipo de megabuques, especialmente para estabilizarlos cuando se enfrentan a mala mar o en las labores de atraque en puerto. «Requieren una tecnología puntera, mucha fiabilidad y robustez. Se trata de equipos que están sometidos a condiciones muy duras, entre ellas las intensas vibraciones, al tiempo que se les exige una gran potencia. En resumen, tienen que ser duraderos y muy fiables. Esas son las claves». Este proyecto ha supuesto para Indar un «gran hito» porque el haber equipado el mayor buque de recreo hasta ahora conocido «te da un renombre y te coloca en el ‘top’ del sector. Además, es una muestra de que este cliente sigue confiando en nosotros».