Noticias Empresariales

Ingeteam ha sido el elegido por el armador belga Jan de Nul para ser el suministrador e integrador de los sistemas eléctricos de un nuevo buque capaz de construir parques eólicos marinos de última generación gracias a sus grandes dimensiones y equipamientos especializados. El Grupo belga ha confiado en Ingeteam para el buque Les Alizés, una embarcación de propulsión eléctrica y emisiones ultrabajas que se destinará a la instalación de grandes turbinas eólicas offshore.El Grupo Ingeteam realizará la ingeniería de la planta eléctrica y el suministro de equipos, que incluye la generación de energía, distribución y sistemas de ahorro de la misma, sistemas de control y monitorización así como los motores y convertidores eléctricos para la propulsión del buque. El contrato incluye la puesta en marcha y pruebas de mar..

La compañía vasca Bost Machine Tools ha participado en el desarrollo del programa de los nuevos cohetes europeos a través de máquinas creadas por ellos mismos para construir las campanas en fibra de carbono que protegerán los motores del Ariane 6, proyecto de la Agencia Espacial Europea (ESA, por sus siglas en inglés). El primer lanzamiento de esta nueva generación de cohetes está previsto para finales de 2021 y, para lograrlo, Bost ya ha creado la maquinaria, que cumple con las elevadas exigencias que requiere el sector aeroespacial. Los avances forman parte del proyecto Fusée, integrado en el programa Hazitek impulsado por el Gobierno Vasco en colaboración con los fondos europeos FEDER. El proyecto se ha centrado en avanzar en tecnologías que logren el mecanizado de piezas estructurales de composites y fibra de carbono. En declaraciones a la revista del Grupo SPRI, sus responsables aseguran que el resultado ha sido la creación de maquinaria “con una precisión y una dinámica inigualables”. 

La empresa BeGas, fabricante de motores propulsados por AutoGas (gas licuado) para transporte urbano pesado –camiones y autobuses-, ha dado a conocer hoy una ampliación de capital de 5,2 millones de euros gracias a la inversión realizada por dos nuevos socios, Ekarpen y BBK, y a la ampliación de la inversión en la compañía por parte de Repsol, Innvierte CDTI, EASO VENTURES, Itzarri y EIN, iniciada en diciembre de 2019. Esta ampliación de capital servirá a la compañía como inyección clave para acometer el proyecto de industrialización y crecimiento que desarrollará en Bizkaia, que contará con una inversión total de 6 millones de euros, y que estará finalizada en los próximos tres años. La empresa, con sede social y fiscal en Bizkaia, cuenta actualmente con una célula de producción en el AIC de Boroa. Con una plantilla de 25 personas y una capacidad de producción de 125 motores al año, la previsión a tres años vista es duplicar la plantilla y multiplicar por 4 las unidades de motores, hasta llegar a las 500 en 2022. 

La colaboración público- privada entre ambas entidades supondrá la creación de una unidad dedicada al hidrógeno en el Energy Intelligence Center, EIC, en el Parque Tecnológico de Abanto (Bizkaia) Allí se creará un centro de demostración y desarrollo de las posibilidades que ofrece el hidrógeno para diferentes sectores, que van desde el transporte de mercancía de largo recorrido y aviación hasta la generación de calor y cogeneración, para cubrir las necesidades de edificios comerciales o residenciales. Petronor trasladará sus oficinas centrales al EIC para desde allí actuar como empresa tractora del Hub vasco del Hidrógeno, donde ocupara aproximadamente 2.000 m2 de espacio en el edificio del EIC para ubicar sus oficinas centrales y las de su filial Edinor. El Hub vasco del Hidrógeno impulsará el desarrollo industrial y tecnológico en torno al hidrógeno. 

La vasca Biolan, con sede en Zamudio (Bizkaia), acaba de ampliar sus instalaciones en el Parque Tecnológico de Bizkaia, a consecuencia de la situación actual de su negocio, que a pesar de la actualidad convulsa derivada de la crisis sanitaria, ha experimentado un crecimiento superior al 20% en el primer tramo de este año 2020, tendencia que se prevé se mantenga el resto del ejercicio. Este crecimiento ha sido apuntalado por el esfuerzo inversor realizado en el último año que ha permitido la puesta en marcha de las mencionadas instalaciones, duplicando prácticamente la capacidad instalada, y por el fortalecimiento del equipo profesional que lo compone, que ha crecido en los últimos seis meses cerca de un 10%. Biolan es una compañía de base biotecnológica, que se ha convertido en una nueva referencia en tecnología analítica aplicada al sector agroalimentario, y al de biosalud. 

La vasca EGA Master es la primera empresa del sector de la herramienta español que ha conseguido el doble sello ‘Calculo+Reduzco’, que concede la Oficina Española de Cambio Climático del Ministerio de Transición Ecológica a aquellas organizaciones que calculan sus emisiones de gases de efecto invernadero y, además, cuentan con un plan para su reducción que han hecho efectivo. Este reconocimiento le ha sido otorgado a EGA Master por su compromiso y esfuerzo por reducir su huella de carbono en los últimos 4 años. En ese tiempo ha llevado a cabo iniciativas medioambientales exitosas y ha demostrado una senda de reducción de sus emisiones de gases de efecto invernadero, según los criterios establecidos por la Oficina Española de Cambio Climático. 

La nueva operadora de telecomunicaciones, Guuk, auspiciada por Más Móvil, se ha presentado este viernes en Bilbao. Los dos accionistas son la operadora Más Móvil, cuya sede social está en Gipuzkoa, y la multinacional vasca de servicios digitales Dominion, la primera con el 70 % y la segunda con el 30 % de un capital social de 1,7 millones de euros. La nueva firma tiene su sede social en San Sebastián y sus oficinas centrales en Bilbao. Inicialmente empleará a unas 100 personas, que trabajarán en ambas capitales. La atención al cliente, en euskera y castellano, quiere que sea uno de sus puntos fuertes. El lema de la compañía es "Volvemos a conectar", porque según su presidente, es un "proyecto identitario, queremos recuperar la conexión con las personas de aquí".

Euskaltel celebra hoy 25 años de andadura y compromiso con Euskadi, donde ha crecido y evolucionado en el sector de las telecomunicaciones. Durante estos cinco lustros, Euskaltel ha sido tractor de la economía y ha contratado a proveedores vascos por un valor superior a los 2.500 millones de euros. Además, ha invertido más de 1.800 millones de euros en la red de fibra en Euskadi, lo que ha permitido que la sociedad vasca se sitúe a la cabeza en desarrollo digital de toda Europa, junto a países nórdicos. Concretamente, Euskadi ocupa el puesto 5º del ranking, solo por detrás de Dinamarca, Finlandia, Suecia y Holanda. Además, En sus 25 años de andadura Euskaltel ha aportado a las Haciendas Públicas vascas más de 1.300 millones de euros y actualmente, da empleo de forma directa a 350 personas e indirecta a 2.000 más. 

ITP Aero está llevando a cabo la fase de fabricación final de la primera carcasa de la IPT (Intermediate Pressure Turbine) del futuro UltraFan de Rolls-Royce, una nueva arquitectura de motor aeronáutico que establecerá un nuevo estándar de eficiencia y comportamiento medioambiental, reduciendo el consumo de combustible un 25% en comparación a la familia de motores Trent en servicio actualmente. Este proyecto forma parte del CDTI y del programa Clean Sky 2 de la Unión Europea, se ha llevado a cabo en cinco años y ha contado con la colaboración de tres centros tecnológicos. El UltraFan representa la nueva generación de motores Rolls-Royce, diseñados para propulsar aviones tanto de pasillo único o doble e incorpora importantes mejoras para una máxima eficiencia en el consumo de combustible y bajas emisiones.

La empresa Bombardier fabricará, en su planta de Trapagaran (Bizkaia), los sistemas de propulsión de los 27 nuevos trenes regionales que suministrará a a la compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF), cuyas primeras entregas están previstas para finales de 2023. Los dos pedidos, de 11 y 16 trenes y destinados a la región de Normandía, suman un valor aproximado de 407 millones de euros. Con una plantilla cercana a los 200 trabajadores, la factoría vasca es una de las seis factorías de Bombardier dedicadas a propulsión y control, así como una pieza clave en la red mundial de fabricación de Bombardier Transportation. Más del 95% de la fabricación de la planta de Trapaga en 2019 estuvo orientada al mercado exterior, fundamentalmente a Italia, Francia, Alemania, Oriente Medio y Latinoamérica.